近日我们从别克官方渠道获悉，旗下中大型轿车——至境L7计划于9月15日正式登场。这款车诞生于逍遥架构，动力上采用1.5T增程系统，在CLTC工况下，纯电续航可达302km，综合续航则突破1400km。
外观设计上，至境L7延续了概念车ELECTRA-L的设计思路，别克家族式风格搭配星空展翼大灯组与主动进气格栅，契合当下主流审美。尾部采用贯穿式尾灯，内部融入智驾小蓝灯设计，有效提升了车辆的识别度。车身配色方面，目前已知提供暗紫和金沙两种选择。尺寸参数上，其长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距达到3000mm。
内饰以“纯净浮岛”为设计灵感，环抱式布局贯穿悬浮中控台与环绕氛围灯，营造出不错的精致感。车内配备全新一代别克D型智控方向盘，采用怀挡设计，操控功能创新整合于两个四向按键中。同时，搭载10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统——其中15.6英寸中控屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放的分屏显示，用户可自主调节分屏比例；50英寸全景AR-HUD则通过摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器，将15组以上驾驶信息与真实路况融合，提升驾驶便利性。
值得关注的是，至境L7配备低能耗哨兵模式，借助车周高清摄像头与高精度IMU传感器协同感知，实现三档动态风险分级。此外，车辆支持Apple CarPlay、华为Hicar、小米/OPPO/VIVO CarLink三大主流手机互联功能。
座椅配置上，副驾驶搭载同级首款双120度零重力座椅，配备103mm 4向电动腿托，支持语音、屏幕、实体按键三种控制方式，可一键切换至躺睡模式。全车四座均采用Nappa真皮包裹的全功能悬浮层座椅，内部填充母婴级珍珠棉、Surflex材质及慢回弹三重舒适棉，搭配610mm中央扶手智能触控板，进一步强化了乘坐舒适性。
硬件方面，至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，配备Adreno 663图形处理单元，具备多元化显示与超高清渲染能力，可实时渲染车机控制界面和高精度导航地图。其72 TOPS的NPU神经算力，支持语音、融合触控乃至基于视觉感知的驾/乘员监测等多种人车交互方式。
辅助驾驶层面，该车将与Momenta等本土科技企业深度合作，并配备激光雷达等硬件。动力系统中，增程器采用上汽通用生产的1.5T发动机（型号LD3），最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米；驱动电机最大功率252千瓦，0-100km/h加速时间仅5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。同时，车辆搭载全栈自研增程系统，匹配全新研发的40.2kWh奥特能电池，从而实现302km的CLTC纯电续航与超1400km的综合续航。