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电车加速快,就等于操控好吗

发布时间:2025-01-16 13:37:39来源: 13269393632

众所周知,在新能源时代,很多新车的零百加速都是非常“炸裂”。

曾经动辄百万,甚至千万级的超跑,才拥有零百3秒、2秒的直线加速性能,如今在电车上显得司空见惯,个别电车甚至可以突破2秒以内。有网友表示,电车让零百加速变得廉价。

不过,加速快就等于操控好吗?其实不然!

且不论千万级、百万级超跑,我们就拿大家常见的,并且非常容易试驾体验的主流车型为例。VS特斯拉Model 3,论直线加速,就算是宝马330也比不过最入门的Model 3,不过在操控上,却是另外一副模样。

尽管很多人吐槽,这一代宝马3系变舒适了,操控远不如上一代了,可即便面对特斯拉Model 3P,可以说姜还是老的辣。宝马3系见缝插针予取予求,高速过弯更是底气十足,这种差距很难用文字直观描述。

值得一提的是,特斯拉Model 3已经是同类型操控最好的电车了,其他很多电车的操控真的不忍直视。

电车直线加速快,是不争的事实,但这并不代表操控就一定好。最直观的数据——电车动辄2、3吨的整备质量,会极大影响操控表现。尤其是某些车型,整备质量和最大满载质量差额是卡着375kg设计的,一旦多人出行,或后备箱放置大件物品,悬架质感、制动距离、加速表现等均会有较大的变化。再加上“臭名昭著”的筷子悬架,这一套组合拳下来,操控怎么可能上得去?

最后,反正试驾又不要钱,如果对操控有更多需求,可以多对比感受一下,我相信一定能感受到不同车型带来的驾驶体验。如果你只是需要一台代步车,在新能源时代,电车确实是多快好省的选择。

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