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比亚迪海狮07EV“抢”小鹏G6市场?

发布时间:2024-05-26 03:31:49来源: 13269393632

汽车智能化基础能力比拼,包括智驾、智舱、补能体系等。栏目创新性的结合百度独家资源,通过百度指数的大数据行为,找到用户搜索相关性最高的类比产品,解决潜在消费者最关心的车型选择问题。

 

前不久,比亚迪海狮07EV正式上市,这是比亚迪海洋网系列的又一款重磅车型,新车售价18.98-23.98万,定位中型纯电SUV,尺寸长宽高4830/1925/1620mm,轴距2930mm,可以和特斯拉Model Y竞争。

除此之外,它还是品牌首款基于e平台3.0 Evo打造的产品,搭载了比亚迪多种最新技术,包括CTB整车安全架构,它能让车辆正面碰撞安全性提升60%、乘员舱抗变形能力提升50%,以及十二合一的超集成技术,包括了高转速电机、碳化硅模块、直流变换器等等,可以说各项技术在行业内都属于第一梯队。

 

海狮07EV将提供单电机和双电机四驱两种选择,续航可达550km和610km;当然也有更看重性能的双电机四驱版本,最大总扭矩为 690N·m,其0-100km/h 加速时间仅为4.4秒,搭载80.64kWh电池组,续航550km。

可以说在新能源领域,比亚迪一直是“大哥大”的存在,其产品之丰富,涵盖领域之广泛,比亚迪海狮07EV无疑又加强了品牌整体的竞争力。

那么在20-25万价格区间中,用户更关心哪些产品呢?在看到海狮07EV之后,会想到什么样的竞品呢?

我们以百度海量网民行为数据为基础,通过百度指数搜索,发现用户在查找海狮07EV的前后行为中,经常把小鹏G6联系在起来,显示出较强的相关性和搜索频次,形成消费意愿的表达,由此我们对二者进行对比分析。

百度指数竞品:20万的小鹏G6慌了?

 

用户之所以会拿小鹏G6作为对比对象,主要还是因为两车的定位相同,价格相似。小鹏G6售价19.99-27.69万元,尺寸为4753/1920/1650毫米,轴距2890毫米,并且在智能化领域表现强劲,大家都想知道比亚迪海狮07EV是否更具性价比。

 

特斯拉Model Y也出现在对比清单中,毕竟它是新能源领域的标杆产品,实际上不管哪家企业出新车,只要在20万价格区间,定位中型SUV,用户非常愿意跟它作对比。不过特斯拉Model Y的价格明显偏高,售价24.99-35.49万元。

当然出现最多的还是海豹、海豚,毕竟它们都属于比亚迪海洋网系列车型,大家都想知道它们长啥样,各自有什么区别,所以搜索相关度很高就不足为奇了。

另外可以看出用户在搜索竞品时,还是主要以价格为导向,他们不会非常“较真”车型的级别,只要价格合适都会拿来做对比,所以会出现宋L这样的产品。而小米SU7作为近期热度最大的车型之一,用户拿它作对比更多的是一种参照意义,以此判断海狮07EV的整体产品实力。

针尖对麦芒,比亚迪50英寸的超大AR-HUD胜出

 

比亚迪内饰设计一直都走在时代前沿,即使在将近10年前,它就已经用上了大屏,并且在当时独创了屏幕翻转,给用户带来了更新奇的智能体验。

 

海狮07EV则继续坚持传统,整个座舱的科技感很强,中控搭载15.6英寸悬浮大屏,仪表盘采用10.26英寸全液晶设计,再配合上50英寸的超大AR-HUD,构成了它整体的显示界面。

另外新车在造型上有很明显的仿生学理念,你会发现许多流线型线条,比如门扶手上的 “悬浮之翼”,方向盘的环形设计,我相信设计师一定想体现海狮弯曲姿态。

海狮07EV内部搭载了DiLink 100智能座舱高阶版,它使用了6纳米的5G芯片,整个的操作流畅度、画质显示都非常不错。另外它内置了深度定制版高德导航,有编队功能,也加入了3D 控车,可以在这个数字模型上对灯光、天窗、车窗、后备厢进行操作,并拥有四音区的全场景智能语音识别,可以说它虽然是传统品牌,但一点不输新势力。

 

再来看小鹏G6,它基本延续新势力的极简主义,车内几乎找不到什么按键,整体设计线条也非常简单。

功能上配备了14.96英寸中控屏,采用嵌入式的10.2英寸液晶仪表,内置Xmart OS 4.0车载智能系统,芯片使用高通骁龙8155,内置全场景语音2.0系统,拥有极速对话、全车全时人机对话、四音区识别、无网络对话等。

另外小鹏G6车机系统中还内置了冥想空间、睡眠空间、小鹏实验室、唱吧、全民K歌、网易云音乐、爱奇艺等丰富的多媒体应用。

 

在空间和其他豪华性配置方面,海狮07EV和小鹏G6算是各有特色。比如海狮07EV拥有128色氛围灯、全系12扬声器丹拿音响、3种味道的香氛系统、2.1平米全景天幕。

 

小鹏G6低配车型拥有8扬声器,中高配为18扬声器,座椅方面全系配备加热、通风和主驾驶位的座椅记忆,采用了云感环抱座椅,座椅填充物软硬适中,后排靠背支持最大38.4度的调节,保证了不错的舒适性。

小鹏G6双激光雷达,“值回票价”

 

比亚迪海狮07EV的智驾搭载了DiPilot 100智能辅助系统,全车拥有多个传感器,包括12个超声波雷达,5个毫米波雷达,11个摄像头以及1个车内摄像头,它具备全场景智能行车、七大智能提醒功能、车道保持、紧急制动、高快领航等功能。

 

虽然海狮07EV也有不错的智驾功能,但谁也别轻易和小鹏汽车比,因为人家从诞生之初,就非常专注的在这方面进行持续投入,所以整体表现要更突出一些。

小鹏G6有双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达在内的32颗智能驾驶传感器,并配备了双Orin-X芯片,提供了高达508TOPS的算力。

 

小鹏G6配备了XNGP智能辅助驾驶系统,并且还有城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶、VPA-L停车场记忆泊车等功能。

另外小鹏汽车已于243+个城市开放XNGP城市智驾能力,何小鹏称XNGP智驾比真人开车安全10倍。相较于基于高精地图的开城,无图的XNGP不再需要成本较高、更新较慢的高精地图,将开城效率提升了384倍,最快开城时间仅需1至2天。

 

动力性能方面,海狮07EV是基于比亚迪最新e平台3.0 Evo打造,除了文章开头说的它有CTB整车安全架构、十二合一的超集成技术、还有智能宽温域高效热泵、全域智能快充和智能运动控制等五大技术集群。

与此同时,它采用了转速可以达到23000rpm的高性能电机,整车的能量转化效率更高,系统的综合工况效率最高达92%。

其中单电机版本拥有170kW和230kW两种功率选择,续航可达550km和610km;双电机四驱版前后电机最大功率分别为160kW和230kW,最大总扭矩为 690N·m,其0-100km/h 加速时间仅为4.4秒。

 

小鹏G6搭载了800V平台,XPower电驱系统加持下的四驱车型最大功率358kW、最大扭矩660N·m,3.9s即可破百,后驱车型最大功率218kW、最大扭矩440N·m,6.6s即可破百。

续航方面580km版本车型使用的是磷酸铁锂电池,容量为66kWh;755km和700km车型使用的是三元锂电池,容量为87.5kWh。

结语:

在新能源时代下,比亚迪海狮07EV和小鹏G6都有不错的智能化表现,整车的品质也有大幅提升,即使它们都是20万元级别产品。

其中比亚迪海狮07EV搭载了DiLink 100智能座舱系统,以悬浮式中控屏和丰富的车载互联功能为特点,不仅提升了用户的交互体验,在娱乐享受上也达到了新的高度。

智能驾驶辅助是如今必不可少的功能,海狮07EV配备了DiPilot 100高阶智驾系统,拥有高速领航辅助功能,可以通过拨片灵活控制,提高了驾驶的安全性和便捷性。

小鹏G6则采用极简风格,Xmart OS 4.0智能车载系统为用户提供了全场景的语音能力,无论是导航、音乐还是其他功能,都可以通过语音指令轻松控制。

此外,小鹏G6的智能辅助驾驶系统堪称一流,激光雷达的配备让它的性价比更加突出,无图的XNGP也已经在全国上百个城市可用,在不少测试当中都有不错的避障能力,有了它的加持,可以让驾驶变得更加轻松、更踏实。

如果两车单看硬件水平,我认为小鹏G6会让人眼前一亮,毕竟800V平台、激光雷达、双Orin-X芯片等核心支撑了产品力。但是海狮07EV的价格更低,整车尺寸和空间更大,同时比亚迪作为国内最有实力的汽车品牌,它的用户服务要更有保障,所以如果是您会怎么选呢?

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