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奔腾小马量产下线,一汽奔腾新能源转型“竞速奔跑”

发布时间:2024-05-25 13:09:31来源: 13269393632

强势启航,奔腾小马出发。

5月17日,中国一汽盐城工厂诞生的首台整车——奔腾小马正式下线,同时开启首批用户的交付。据悉,新车将于本月28日正式上市。当天,还有一辆代号为E311的奔腾品牌全新新能源车型在活动中首次亮相,该车是一汽奔腾聚焦中国年轻家庭用户出行场景需求打造的纯电SUV车型。

如此频繁且迅速上新的背后,阐述着一汽奔腾加码新能源的实力与决心。

 

 

出行成本低、通行效率更高、价格便宜。

近年来,凭借上述优势,微型纯电车逐渐成为了市场与消费者的新宠儿,但在琳琅满目的产品中,如何选择成为了用户难题。面对相对同质化的外观与性能,有着技术与口碑沉淀的大厂背书,成为了市场加分项。正如在一汽集团70余年造车积淀下,奔腾小马被赋予了整车+三电终身质保的强大底气,免除了用户购车、用车、养车的后顾之忧。

作为中国一汽首款微型纯电产品,奔腾小马已于4月30日正式开启预售,共推出3款车型,预售价区间为2.89-3.49万元,新车采用了三门四座布局,提供122km和170km两种续航版本,同时还提供6种外观配色和5种内饰配色。

作为微型纯电车的基本牌面,奔腾小马不仅好看还好玩。外观上,新车依旧采用了同级别主流设计的可爱风格,车身长宽高分别为3000/1510/1630mm,轴距是1953mm。对于日常代步来说,车身大小比较轻便,尤其是在接送孩子上学的拥堵路况,停车会更加方便。

 

 

内饰上,奔腾小马尽显独特,不仅打造了可以实现diy个性需求的积木空间,其中控台也仿佛被打造成一台游戏机,关键的换挡以及空调功能皆通过旋钮进行操控,同时副驾还加入了类似游戏手柄的设计元素。

配置部分,新车全系标配主驾安全气囊以及前后排安全带,在多媒体娱乐系统方面,该车收音机、USB音乐、手机蓝牙等功能。同时,高配车型提供7英寸液晶仪表组合屏幕以及倒车影像。

此外,为了贴近用户的喜好,奔腾小马还提供了超过100种的个性化定制方案,未来还将开启官方个性化定制平台,以原厂品质为用户带来成本更低、品质更高的定制体验。

 

 

而在微型电车的出行上,奔腾小马主打“好开又省钱”。新车采用后置后驱,电机功率20kW,扭矩85N·m,动力输出更强,红灯起步快不拖拉;最小离地间隙130mm,马路牙子轻松上,坑洼颠簸不易托底;搭载磷酸铁锂电池,CLTC工况下,纯电续航有122km和170km可选,支持运动和经济两种驾驶模式,充电口位于车头的中间位置。

此外,奔腾小马还被称之为“移动存钱罐”,百公里用电最低仅需8.8Kw·h(即8度电),每公里仅需5分钱。按照每天40公里计算,用电成本两块钱,比公交地铁更省。

 

 

不过,奔腾小马最大的加分项,还源自大厂的品质。

据扉旅汽车获悉,依托中国一汽70余年造车积淀打造,奔腾小马历经高温高寒高盐高腐蚀多重极限考验,累计综合试验里程超过126万公里;同时,BMS电池管理系统,也轻松通过超100项严苛测试考验,加上全车六处防撞钢梁,加厚18%的车身,全面守护造车安全底线。

值得一提的是,此次伴随奔腾小马量产下线,中国一汽盐城分公司新能源工厂也首次亮相,其不仅补充了中国一汽自主新能源汽车产能布局,也标志着中国一汽新能源战略布局迈出关键性一步。

 

 

根据官方表述,全新工厂投产将为一汽奔腾新能源产品规划落地,带来充足的产能支撑与品质保障。到今年年底,中国一汽盐城分公司将陆续投入和改造30条生产线,达到年产10万辆水平。据悉,此工厂以奔腾小马为首款车型,后续规划还有全新品牌。第二款车型将是一款SUV,产品代号E311,主打新锐科技,未来还规划有代号为E541的全新轿车产品。

 

 

从奔腾小马快速下线交付,到E311惊喜亮相,再到盐城新能源工厂高标准落地,一汽奔腾已经进入到新一轮战略转型的“竞速奔跑”。根据规划,一汽奔腾将陆续推出7款新能源车型,涵盖纯电、插电混动、增程动力等多类型产品。

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