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颜值在线的飞凡F7 实力表现如何,是否值得一看?

发布时间:2024-05-20 10:43:28来源: 19333647334

随着新能源汽车快速发展,越来越多的有实力的新能源车型陆续的出现在大家眼中,想要在当下的汽车市场获得更多的市场份额,不仅要在颜值、内饰、空间、动力、配置等多方面下足功夫。而今天我们要说的这款车,则是一款颜值在线,定位中大型车的飞凡F7,那么飞凡F7这款车的实力表现如何呢?下面我们就以官方指导价格18.99万元的飞凡F7 2023款 都市版为例,一起来看一看吧。

外观设计方面,飞凡F7这款车的整体辨识度表现还是非常高的,前脸部分的设计风格趋于简单大气,采用了全封闭的格栅设计,同时两侧的大灯设计造型独特,让前脸部分的科技感和犀利感非常突出。而前脸下侧的导流槽与大灯相互融合的设计,搭配下方内部为横向设计的进气口设计元素,让这款车的前脸部分非常吸睛。

车身侧面,整体车身造型极为动感,整体运用的线条设计非常流畅,溜背式设计也让这款车的侧面呈现出很强的运动感。同时车身侧面采用了线条设计也将车身侧面的层次感提升。除此之外,车身侧面还采用了当下流行的隐藏式门把手设计,并且在后排的车窗处采用了隐私处理,进一步提升整体的质感。

车尾部分,整体的设计风格依旧偏向运动,车尾部造型扁平且简洁,尾灯组采用了贯穿式设计,车标位于尾灯组的中间位置,在夜间点亮后,辨识度直线提升。同时在车尾部采用黑色的包围设计,造型同样个性,搭配上后尾箱处的鸭尾设计让这款车的运动氛围有了很好的提升。

空间方面,飞凡F7这款车的车身尺寸长宽高为5000x1953x1494mm,轴距为3000mm,定位是一款中大型车,3米的轴距搭配上5米的车身长度,也让这款车的内部空间更为宽敞,小编身高180cm,主驾驶座调整到合适位置后,头部空间表现一般,其掀背的车身结构导致头部空间约有四指空间。进入后排后,其腿部空间两拳一指左右,内部空间表现还是非常的宽敞。

 

 

环顾车内,这款车采用了真皮材质的座椅,主副驾驶座椅和第二排座椅均支持电动调节,同时主驾驶座椅也支持头部、腰部和腿托功能,而在第二排座椅也拥有加热和通风功能,后排座椅支持40:60比例放倒。进一步提升了内部空间。

 

 

内饰设计方面,环抱式的座舱布局让车内的包裹感很强,内饰做工用料也很扎实,大量的皮质以及软性的材质,通过缝线的工艺让内饰的质感进一步提升。真皮包裹的三幅式的多功能方向盘设计,握感不错。而在中控台上三联屏设计让车内的科技感直接拉满,采用了10.25英寸的全液晶仪表盘、15.05英寸的中控屏幕和12.3英寸的副驾驶屏幕,搭载了RISING OS车载智能系统和高通骁龙8155智能芯片,车机系统反应迅速,内置拥有GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统等功能。

 

 

配置方面,这款车在安全方面配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持功能。辅助操控方面则配置了后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级的辅助驾驶,而像自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置在这款车上也进行了配置。

 

 

而在智能化配置方面,这款车采用一块算力为2.5TOPS的Mobileye EyeQ4 辅助驾驶芯片,支持手机APP的远程控制,例如数字钥匙、远程控制、车辆监控、充电管理、服务预约均支持。虽然这款入门版本的车型拥有5个车外摄像头、1个车内摄像头、4个超声波雷达、2个毫米波雷达,但是我们在实际用车当中,这款车的表现还是非常不错的。

 

动力方面,飞凡F7 2023款 都市版这款车搭载是一台永磁同步的后置单电机,电动机最大功率216kW,最大马力294Ps,最大扭矩450N·m,最高车速200km/h,官方百公里加速时间为6.7秒。同时,这款车的动力输出反馈及时,得益于多层的隔音玻璃,行驶过程中车内依旧较为安静。而这款车的操控表现也同样不错,指向精准,方向盘较为轻巧。同时底盘调教也非常的扎实,对于颠簸路段中细碎颠簸处理得很好,保持了不错的行驶质感。

 

电池方面,这款车采用的上汽时代的磷酸铁锂电池,质保8年或15万公里,电池容量为64kWh,快充0.5小时,慢充10.25小时。除此之外这款车还支持换电以及对外放电功能。500公里的纯电续航里程,在日常用车当中还是足够的。

 

最后,总的来看飞凡F7这款车的实力表现还是较为不错的。其在线的外观颜值、宽敞的空间、用料扎实的内饰以及不错的动力输出都让这款车的实力表现有所提升,那么对于这款车,你有什么想说的吗?欢迎评论区留言,我们一起探讨吧。

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