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销量与业绩大下滑!特斯拉扛不住降价了,这是等等党的胜利吗?

发布时间:2024-04-23 17:18:14来源: 15510183920

特斯拉这家车企,在新能源领域可以说是“如雷贯耳”,它的一举一动无疑能够在市场中引发不小的震荡。而在昨日,“特斯拉中国全系降价”的消息就又冲上了热搜。根据特斯拉中国官网显示,Model 3、Model Y、Model S、Model X四款车型正式降价销售,其中Model 3降至23.19万元起售,Model Y降至29.09万元起售,四款车型均降了1.4万元。

要知道的是,仅仅是在20天以前,特斯拉才对旗下车型进行了涨价,当时的这一动作还逼得不少消费者赶紧下单,毕竟买晚了就要多花钱。可没想到的是,它却“变卦”得如此之快,虽然这回是全球范围内都进行了降价,但这波也算是等等党的胜利。

不过,特斯拉之所以“反复横跳”,其实也与自身销量不佳分不开关系。数据显示,一季度特斯拉交付量为38.6810辆,与去年第一季度422875辆的交付量相比,同比下降8.53%,与去年第四季度相比下降20.2%。值得注意的是,这是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆交付,其销售压力可谓非常大。

受业绩影响,特斯拉于4月15日宣布裁员10%,马斯克在内部邮件及社交平台上宣布这一消息,并称这是“让我痛恨但必须做的决定”。据了解,此次裁员远比想象中的激烈及快速,特别是中国市场,特斯拉裁员的比例远超10%,个别部门甚至高达50%。

不得不承认,特斯拉销量下跌和全球裁员,也反映出了电动车市场竞争激烈的现状。要是在几年前,我想应该没有哪家车企敢跟直面和特斯拉叫板,毕竟在2022年之前,特斯拉在电动汽车市场保持领先地位,只要特斯拉一降价,其他新能源车企必然受到鞭笞。特别是在特斯拉国产以后,这个搅局者的出现也加快了新能源汽车的发展。

然而,当时还拥有主导地位的特斯拉,如今在电动汽车市场的影响力正在减弱,虽然不至于说特斯拉就不行了,但其竞争压力变大是不争的事实。纵观国内电动车市场,这两年来涌现出了太多的优秀竞品,比如曾经特斯拉引以为傲的智能化,在问界、小鹏等车企的对抗下,也显得不是那么遥不可及了,毕竟问界有着华为这种科技巨头的加持,在智能辅助驾驶这一块确实是做到了行业领先。

值得注意的是,3月底小米SU7的上市,更是给了车圈一记重击。21.59万的起售价无疑非常具有性价比,更别提那神似保时捷的设计,以及性能、加速、续航成绩都很优异的实力,这也使得几年没更新换代的特斯拉显得更“拉垮”了,在这样的背景之下,特斯拉也不得不通过降价的方式来提振销量。

只是,在车圈此起彼伏的“价格战”下,消费者已经逐渐习惯了降价促销的节奏。毕竟只要关注汽车行业的都知道,目前绝大部分车企都在降价,卷价格,卷配置已经成为了车企的共识,而每次降价之后,仍然会有更低的价格出现,这也导致大多数人仍在持币观望。除此之外,很多人也认为特斯拉降得还不够,毕竟特斯拉Model 3曾降到过22.99万的最低价,而在车市如此内卷的背景之下,“电比油低”“油电同价”等口号此起彼伏,可特斯拉却没有以前降得那么多,这个诚意还有待商榷。

写在最后

总而言之,特斯拉面临的压力并不小,虽然它仍旧是消费者购买新能源汽车的最佳选择之一,可随着其他更具竞争力的产品涌现,大家的选择也无疑变得多了起来,而特斯拉降价这种举措能否带来良好的市场反应,其实还是个未知数。

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